自助洗车业的未来，主要看教育
据官方统计：截到2014年底，机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车保有量达1.54亿辆，私家车总量超过1.05亿辆，每百户家庭拥有25辆。随着我国经济社会持续快速发展，群众购车刚性需求旺盛，汽车保有量继续呈快速增长趋势，2014年新注册登记的汽车达2188万辆，保有量净增1707万辆，均为历史高水平。这喜人的数字，无疑引发了众多投资人的遐想，于是乎，就有了“E洗车”、“互联网020洗车”、1元上门洗车、云洗车等的一哄而上。
洗车是刚需的高频消费，而洗车难的瓶颈已在国内存在多年且一直未能得到有效解决。如果政府不大力推广自助洗车机项目的建设，让洗车就在家门口，社会和媒体不大力宣传和倡导自助洗车生活方式，车主们未来的洗车将会比如今还难。自助洗车,教育先行!

自助洗车业的未来，主要看平台
在一般人看来，自助洗车机的内部构造并不是特别复杂，主要就是各种零配件的组装，所以外行人觉得入门门槛低，进入得也就比较快。在百度里面随便搜索一下，就有几十个品牌，且比较集中在山东和广东一带。乐乐象、荣事达等均是2015年新上线的投币刷卡洗车机品牌，产品刚下线就忙着在媒体大肆推广了;拥有2万平方组装基地的深圳凯斯莱特公司，在年底也减少了“巴卡拉洗车机”在媒体的广告投放额度，究其原因，应该是目前的投入产出比没有达到年初的预期吧?纵观国内的自助洗车机生产企业，因大部分还停留在各种零配件的组装水平上，科技含量不是很高，达不上如IPHONE手机般的精密制造，故近年来就雨后春笋般地冒出了很多自助洗车机品牌;经营者也很茫然，面对众多品牌却不知该如何选择和决策。

在经历了前阶段"互联网+洗车"的浩劫之后，看好汽车后市场特别是想把洗车作为后市场入口的资本将会多一些理性思考了;普通的经营者，也会随着移动互联网的快速渗透，更多地选择具有前瞻性的、性价比较高的自助洗车机品牌来投入。入口准，平台稳，平台大，事业才能做大。自助洗车，要选好平台!

自助洗车业的未来，主要看创新
在资本界小有名气的广东无极道投资集团的孙政权董事长表示，这2年有不低于30家的自助洗车机企业对接过他，希望能有机会合作并把企业提上一个台阶。作为国内IT界的人士，孙总曾多次毫不留情地提醒那些前来咨询的企业：商业模式创新的前提，是产品的功能要创新，平台的功能要创新，如果欠缺这些起码的基础，无异于望梅止渴。自助洗车作为一种新业态和生活方式，一定会有前途;自助洗车机的研发、生产和运用，都要与国际技术快速接轨，与水平看齐。政府工作报告中已明确显示，把工业4.0已经上升到战略层面，实质上就是要大力推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，推动制造业与互联网融合发展，不断提我国制造业的水平和层次。自助洗车机行业也概莫能外。

另据媒体报道，康骏公司的黄长保董事长把广东车海洋的“互联网+自助洗车”项目引进到南昌市场后，因车海洋的“云+端”、“互联网+车联网+”模式有望能困扰当地已久的“洗车难”瓶颈，并推动大众创业，带动当地传统的服务业向现代服务业彻底转变，并能给南昌市民解决实实在在的“洗车难”民生事宜，前不久还得到了当地政府的大力扶持。作为一名普通的自助洗车机经营者，没想到自己的一个睿智的选择能够得到当地政府部门的高度肯定，让黄长保董事长倍感荣幸：看来，选择真的比努力还重要，这次我选对了!
由此可见，自助洗车机行业的发展，创新很重要。栽好梧桐树，自有凤凰来;自助洗车业的美好未来，一定会来。